盡管伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，每一個(gè)人都刻骨銘心觀念來(lái)到專業(yè)知識(shí)及文化的必要性，可是并并不一定的學(xué)生學(xué)業(yè)成績(jī)都很好，因此如今依然很多的同學(xué)們大學(xué)畢業(yè)之后準(zhǔn)備入讀職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)培訓(xùn)一技之長(zhǎng)，而她們?cè)趯W(xué)得專業(yè)技能的另外也會(huì)擔(dān)憂自身的文憑不足。 那么，想了解昆明航空服務(wù)教育學(xué)校報(bào)考信息_昆明哪有航空學(xué)校?為了方便大家了解與此相關(guān)的內(nèi)容，四川職校招生網(wǎng)小編為您整理了以下內(nèi)容進(jìn)行答疑解惑，供大家參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)您有所幫助。

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航空服務(wù)專業(yè)面試流程

到報(bào)名地點(diǎn)后，先交報(bào)名表，然后進(jìn)行基本身體測(cè)量(身高、體重、視力)

·分組進(jìn)行面試，一般 10 個(gè)人一組進(jìn)入考場(chǎng)，每個(gè)報(bào)考人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的自我介紹(姓名、年齡)，然后走出考場(chǎng)等候下一步的面試通知，沒(méi)得到再次面試通知的人員被淘汰。

·第二次面試由考官單獨(dú)面試。面試內(nèi)容包括英文對(duì)話以及其他有關(guān)問(wèn)題，內(nèi)容比較詳細(xì)。第二次面試通過(guò)后，在考場(chǎng)等候通知面試結(jié)果。

·有的航空服務(wù)公司可能還要安排第三次面試或者進(jìn)行筆試的考試。

·體檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果。

·體檢合格后一般還要進(jìn)行公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的集體面試。面試中會(huì)對(duì)參加面試人員提出問(wèn)題。大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會(huì)比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗(yàn)?zāi)愕臉O好機(jī)會(huì)，是否成功可能就在此一舉。

航空專業(yè)人才缺口接近50萬(wàn)

中國(guó)民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人：300座以上的超大型飛機(jī)，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充好幾千民航專業(yè)人才，除了國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。

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