成長的時(shí)間,有時(shí)候宛如是急火流星一般,往往如此,在稍不留意時(shí)就匆匆消失。有許多學(xué)生家長格外希望清楚,想清楚的知曉跟"四川空乘專修學(xué)校分享各個(gè)航空公司空姐招聘面"跟"空乘招生標(biāo)準(zhǔn)有哪些?"類似的專題，未來國內(nèi)大多數(shù)領(lǐng)域整體人才錄用的現(xiàn)狀極為讓人憂慮,非常多的高三學(xué)生,分外期望了解這一種同四川空乘專修學(xué)校分享各個(gè)航空公司空姐招聘面空乘學(xué)校排名相關(guān)的專題接下來,就跟技工學(xué)校職校升學(xué)網(wǎng)一起來了解一下大概詳情。
一、四川空乘專修學(xué)校分享各個(gè)航空公司空姐招聘面
初三學(xué)生因?yàn)槭裁丛蛞斫狻八拇粘藢Ｐ迣W(xué)校分享各個(gè)航空公司空姐招聘面”的文章？根本原因,可能是出于有考慮要領(lǐng)會(huì)更具體的空乘學(xué)校排名報(bào)考內(nèi)容。
四川空乘專修學(xué)校分享各個(gè)航空公司空姐招聘面試流程：
1.新加坡航空公司面視指南
①首先準(zhǔn)備一份中英文簡歷。到考場后，工作人員會(huì)發(fā)給報(bào)考人員一篇廣播詞(英文)，經(jīng)過稍微準(zhǔn)備后，接著5人一組，進(jìn)入主考官,室每人各念一段手里的廣播詞?？脊僦饕怯^察你的聲音是否好聽，口齒是否清晰，英文程度如何。
②廣播詞念完后，考官會(huì)告訴你是否有下一次的面試，初試通過后，要交履歷表和學(xué)校畢業(yè)證。
③復(fù)試：有兩位主考官(新航主管)分別向每一位應(yīng)試者問一些生活方面的問題或有關(guān)空姐工作的問題，甚至可能問一些容易使人生氣的特殊問題，以此來觀察應(yīng)試者的反應(yīng)，例如，說你的衣服看起來怪怪的，你的表現(xiàn)不夠當(dāng)一名空姐等令你比較反感的問題。這些問題主要考驗(yàn)心理承受能力和處理特殊情況的能力。
④復(fù)試結(jié)束后考官會(huì)通知你是否參加下一次面試。
⑤第三次面試：此次有4位考官考察一位應(yīng)試者，以聊天的方式，問一些生活問題。面試通過者到更衣室換上新航的制服，在考場走一圈，轉(zhuǎn)一圈，看看體形線條是否好看，姿態(tài)是否優(yōu)美。面試結(jié)束后現(xiàn)場會(huì)當(dāng)時(shí)通知結(jié)果。
⑥游泳測驗(yàn)：游泳距離為50米，任何泳姿都可以，在有條件的飯店舉行。
⑦茶會(huì)：分成4組，一組約10個(gè)人，酒會(huì)方式。餐桌上有茶點(diǎn)供全體參加面試的人員享用，4位主考官輪流提出問題，和大家聊天，目的在于了解你的團(tuán)隊(duì)精神，以及與其他人相處的能力，并要求應(yīng)試者提出問題，時(shí)間大約4小時(shí)。結(jié)束后當(dāng)時(shí)通知你是否被錄取。
2.德國漢莎航空公司面試指南
①填寫一份中英文履歷表。
②考官每人發(fā)一份英廣考卷，答完考卷后結(jié)束當(dāng)天的面試，等候第二次的面試通知。
③第二次面試主要以英語會(huì)話為主，考官提一些生活上的問題，同時(shí)還會(huì)問一些有關(guān)航空服務(wù)的問題，如：
·如何對(duì)帶小孩子的旅客進(jìn)行服務(wù)，對(duì)帶小孩子的旅客在服務(wù)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。
·航班飛行途中，你發(fā)現(xiàn)有的旅客在廁所內(nèi)吸煙，你將如何處置?
·夜航飛行時(shí)，有一名旅客的孩子一直哭鬧不停，你將如何處置?
3.國內(nèi)航空公司面試指南
①航空公司面試空乘服務(wù)人員的形象要求和其他報(bào)名條件：年齡一般為18-23歲，但也有的航空公司將年齡限制在22歲以下。
五官端正、儀表清秀、身材勻稱。
女性身高164-173cm，男性身高173-183cm。
口齒清楚，普通話標(biāo)準(zhǔn)。
身體裸露部位無明顯疤痕。
無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內(nèi)外八字。
聽力不低于5米。
無精神病史及慢性病史。
學(xué)歷要求一般，也有航空公司無此要求。
要求流利的英文或基本的會(huì)話能力，其他小語種優(yōu)先。
準(zhǔn)備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。
填寫履歷表并帶上學(xué)歷證書和其他證明材料。
②報(bào)考人員的著裝要求：應(yīng)著職業(yè)裝，同時(shí)不要化濃妝，應(yīng)著淡妝。男性最好穿長褲。
③應(yīng)聘人員的站、坐姿要求：站姿應(yīng)端正，兩眼目視對(duì)方，應(yīng)隨時(shí)保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠(yuǎn)凝視對(duì)方，坐時(shí)身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。
④回答問問題聲音應(yīng)大一些，吐字清楚，語言簡練，使對(duì)方能聽清楚你所要表達(dá)的問題。⑤問到的問題：履歷表當(dāng)中的問題，你的年齡、學(xué)校、學(xué)歷、家庭住址。
介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。
你為什么要做一名空姐?
你對(duì)空姐的工作有哪些了解?
你有哪些特長?
在家里是否幫助父母做家務(wù)?
在飛機(jī)上如果遇到不講理的旅客你應(yīng)如何處理?
你考慮過做空姐工作的辛苦嗎?如果你被我公司錄取，你將準(zhǔn)備如何做一名合格的空中乘務(wù)員?
做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員應(yīng)具備哪些品質(zhì)?
你在學(xué)習(xí)期間好朋友多嗎?
談?wù)勀銓?duì)本公司的了解?公司都有哪些機(jī)型、航線?
你為什么要報(bào)考本公司?
如果有兩個(gè)航空公司同時(shí)接收你，你會(huì)選擇哪個(gè)公司?
⑥面試程序：
·到報(bào)名地點(diǎn)后，先交報(bào)名表，然后進(jìn)行基本身體測量(身高、體重、視力)
·分組進(jìn)行面試，一般10個(gè)人一組進(jìn)入考場，每個(gè)報(bào)考人員進(jìn)行簡單的自我介紹(姓名、年齡)，然后走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。
·第二次面試由考官單獨(dú)面試。面試內(nèi)容包括英文對(duì)話以及其他有關(guān)問題，內(nèi)容比較詳細(xì)。第二次面試通過后，在考場等候通知面試結(jié)果。
·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進(jìn)行筆試的考試。
·體檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果。
·體檢合格后一般還要進(jìn)行公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的集體面試。面試中會(huì)對(duì)參加面試人員提出問題。大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會(huì)比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗(yàn)?zāi)愕臉O好機(jī)會(huì)，是否成功可能就在此一舉。
二、空乘招生標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
大家何以要理解“空乘招生標(biāo)準(zhǔn)有哪些?”的文章?根本緣由,還是因?yàn)楸仨毷煜じ敿?xì)的空乘學(xué)校排名相關(guān)報(bào)讀問題。
空乘招生標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?很多人都很向往空乘這個(gè)專業(yè)，覺得前景好，薪資待遇也好，還可以培養(yǎng)自身的一個(gè)氣質(zhì)?？墒强粘藢W(xué)校也不是隨便就可以讀的，它也是有一定的招生標(biāo)準(zhǔn)的，一起來看看吧。
空乘招生對(duì)象
應(yīng)往屆初中，高中、職高、中專技校畢業(yè)及同等學(xué)歷者，年齡15—22周歲，均可報(bào)名。
空乘招生條件
(1)五官端正，膚色好，身體健康，身材勻稱，性格開朗，舉止端莊;
(2)身高要求：初中：女身高要求160cm~174cm;男身高要求170-185cm;
高中：女身高要求162cm~174cm;男身高要求172-185cm;
(3)體重要求：體重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;
(4)視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上;
(5)面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病;
(6)口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力不低于5米;
(7)行走正常無明顯的內(nèi)、外八字;
(8)無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病;
(9)無犯罪史，無嚴(yán)重違紀(jì)史。
其它標(biāo)準(zhǔn)
空乘學(xué)校招生學(xué)歷要求：對(duì)于學(xué)歷來說，現(xiàn)在大部分空乘學(xué)校都是要求初中畢業(yè)生、高中生、中職生及同等學(xué)歷者，對(duì)于大學(xué)生，如果想要報(bào)考空乘，就必須要求在22周歲以下，如果條件非常優(yōu)秀，可以放寬到25周歲。
空乘學(xué)校招生政審要求：政審方面一般情況下都能通過，比如未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰，未正在被國家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判，無其他嚴(yán)重違法行為等，相信學(xué)生一般不會(huì)有這些記錄。
以上就是小編收集的空乘招生標(biāo)準(zhǔn)，想了解更多的學(xué)校信息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注職校信息網(wǎng)。
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